主軸軸承是車(chē)床設(shè)備中比較關(guān)鍵的組件，必須為車(chē)床選擇合適的主軸軸承，這樣能保證主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)精度，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。但是長(zhǎng)期使用過(guò)程中，車(chē)床主軸軸承可能出現(xiàn)“跑內(nèi)圈”問(wèn)題，影響設(shè)備運(yùn)行效率，那么主軸軸承跑內(nèi)圈是什么意思？

什么是軸承跑內(nèi)圈？

車(chē)床主軸軸承跑內(nèi)圈，指的是車(chē)床主軸上的軸承內(nèi)圈與軸之間失去了應(yīng)有的靜配合，產(chǎn)生了相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。這樣軸承內(nèi)圈與主軸軸承不能保持同一運(yùn)行狀態(tài)，會(huì)對(duì)車(chē)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不利的影響。

軸承跑內(nèi)圈原因有哪些？

1、軸承內(nèi)圈與軸頸配合不當(dāng)

一般車(chē)床軸承內(nèi)圈與主軸是通過(guò)過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)的。如果軸頸加工精度不夠，兩者之間的公差偏差大，或者主軸磨損后配合間隙過(guò)大，軸承內(nèi)圈無(wú)法緊密固定到軸頸上，導(dǎo)致跑內(nèi)圈問(wèn)題。

2、軸承過(guò)度磨損

車(chē)床主軸軸承長(zhǎng)期高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速下工作，沒(méi)有及時(shí)維護(hù)，軸承滾動(dòng)體、滾道會(huì)產(chǎn)生磨損，與軸承的配合精度會(huì)下降。另外軸承內(nèi)圈變形、磨損后與主軸配合松動(dòng)，也會(huì)出現(xiàn)跑內(nèi)圈的現(xiàn)象。

3、軸承潤(rùn)滑異常

想讓車(chē)床主軸軸承正常運(yùn)行，必須做好潤(rùn)滑工作。如果軸承潤(rùn)滑不良或者使用的潤(rùn)滑脂質(zhì)量不過(guò)關(guān)，會(huì)引起軸承內(nèi)部摩擦增大，過(guò)度發(fā)熱，讓軸承內(nèi)圈與軸頸的配合松動(dòng)，引起主軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候軸承跟不上的問(wèn)題。

4、主軸軸頸磨損

車(chē)床主軸在長(zhǎng)期加工過(guò)程中會(huì)受到切削力、摩擦力等各種力的作用，讓軸頸逐漸磨損，主軸與軸承的配合間隙會(huì)增大，不能完美的固定軸承內(nèi)圈，導(dǎo)致跑圈問(wèn)題。

車(chē)床主軸軸承出現(xiàn)跑內(nèi)圈問(wèn)題，會(huì)讓車(chē)床加工效率下降，要及時(shí)檢查看看是主軸問(wèn)題，還是軸承問(wèn)題，采取措施處理。必要的時(shí)候，要更換主軸或者軸承，才能減少企業(yè)損失。

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